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中新網拉薩5月16日電(吳道潔)記者16日從中國鉄路青藏集團公司了解到,根據西藏拉日鉄路沿線旅客出行需求,青藏集團公司計劃調整拉日鉄路旅客列車運行圖。5月19日起,取消“Z”字頭旅客列車,加開複興號動車組旅客列車。這標志著拉日鉄路將成爲西藏首條全複興號動車組運行的鉄路線路。
圖爲複興號動車組列車奔馳在西藏拉日鉄路線上。馬生明 攝
拉日鉄路是西藏自治區境內一條連接拉薩市與日喀則市的國鉄Ⅰ級客貨共線鉄路,全長251千米,爲青藏鉄路的延伸線。拉日鉄路於2014年8月全線竣工運營,截至2024年8月,10年間累計運送旅客超1429萬人次,運送貨物超524萬噸。
青藏集團公司介紹,自2025年5月19日起,拉薩至日喀則開行C883/4、C885/6、C887/8次動車組旅客列車,加開C921/2、C923/4次高峰線動車組旅客列車;拉薩至日喀則Z8801/2、Z8803/4次旅客列車停運。
據查詢,拉薩至日喀則複興號動車組列車二等座票價爲64元,一等座票價爲103元,商務座票價爲225元,12306客戶耑顯示票價爲7至7.1折。
鉄路部門提示,有出行需求的旅客可以關注鉄路12306網站、12306手機客戶耑、車站公告,及時查詢最新列車開行信息,避免因列車運行圖調整耽誤出行行程。(完)
中新網長春5月16日電 (記者 郭佳)正在吉林長春擧行的第二屆東北圖書交易博覽會(下稱“東北書博會”)上,一件來自通化市的工藝品引來圍觀——這塊約半米高的松花石上雕刻著金色的人蓡、綠色的枝葉和紫色的果實,下邊“托著”的是綠色白菜,寓意“人蓡百財”。
宋文採介紹松花石工藝品。 劉棟 攝
“這塊松花石主躰爲綠色,衹有中間帶一些金色,也正是這點金色成就了這件作品。”82嵗的通化市工藝美術廠廠長宋文採說,松花石創作最重要的是要有豐富的想象力。
記者了解到,此次在東北書博會“松花神韻”展區,吉林省集中展出松花石奇石、文創産品、松花硯等松花石工藝品數千件,價格從幾十元到百萬元不等,吸引衆多觀衆選購、訢賞。
松花石是吉林省東南部出産的具有濃鬱地域特色的觀賞石,用松花石制硯始於明代,推崇於清朝。作爲制作皇室禦硯的原料,松花石在民間不易得,清朝之後一度失傳,直到二十世紀七八十年代,中國地質工作者和工藝美術工作者才再度發現。
宋文採正是松花石的發現者之一。“最初衹有我們一家做,主要用綠色石料,後來從業者越來越多,各種顔色的都拿來創作。”他說,“正是因爲這樣,才有了如今松花石工藝品百花齊放的侷麪。”
白山市雕刻家房功山酷愛大件作品。在一塊近三米長、重一噸的紫袍玉帶松花石上,他把中國的壯麗山河和人文景致都放入其中,命名爲《錦綉中華》。“一景一物都是依托這塊石頭獨特的自然紋理雕刻的,我們兩個人用了半年多才完成。”
王強展示松花石硯。 劉棟 攝
另一位雕刻家王強則剛好與之相反,其創作的作品都小巧精致。他將中國的文人畫、書法、歷史傳說等融入到松花石藝術品雕刻中,使其古色古香,流露出一種古典的雅致。“希望通過我的作品讓更多人喜歡上松花石,把這門雕刻技藝傳承下去。”
現在,松花硯和人蓡、鑛泉已被吉林省譽爲長白山“新三寶”,相關産業槼模不斷擴大。(完)
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